锦湖轮胎鼓包 浙江都市网-专题频道
锦湖轮胎“异常鼓包”
  4月18日,浙江市场导报报道,杭州的梁先生,今年2月在浙江米家汽车销售公司(别克4S店)购买了一辆凯越轿车。此后,基本上由妻子驾驶。然而使用不到1个月,行驶里程才1000多公里,车子的前左轮胎外侧面即出现鼓包现象。梁先生与米家的交涉并不顺利,双方对轮胎受损系人为的还是质量问题存有分歧……阅读
  湖州的施先生向“有话说”反映,他是2007年7月在湖州别克4S店购买的别克凯越轿车,开了没多久发现一个轮胎出现鼓包。当时把车开到4S店,对方检查后说是在路上碰到硬物所致,轮胎属于消耗材料,不可能没有损耗。到了今年,施先生发现另外一个轮胎上也起包,他开始质疑别克的轮胎质量……详细
  保定 姚先生 冀FYS***:我买的别克凯越用了不到20天,前轮两个轮胎都起包了,鉴定说是人为的不赔,气死我了。河北保定的。现在才行驶2000多公里这轮胎太垃圾。我想把四个轮胎都换了。
  广州 陈先生 粤A**219:我的车胎也有一只起鼓包了,现投诉如下:05年8月的别克凯越1.6LE-MT。在今年元月份发现一个车胎出现鼓包,行驶4.5万公里。由于行驶的路况一直较好。胎纹都很深,按现在的胎纹,至少还能行驶三万公里。
   江苏镇江 蔡先生 苏LH3***:我是08年1月买的车,开了3000多公里,在4月车胎起包,4S店说是挤压路涯,不能跑高速,换胎要500多元,我不接受,他们就把左前轮换到左后轮,我的车还是豪华配置的,都出这样的问题。  
争执1 新手因操作不当导致鼓包?
厂家解释:关于鼓包问题投诉的有不少新手。他们驾车虽然小心谨慎,但鼓包现象恰恰可能因这一缘故而产生。因为他们对轮胎知识及路况不熟,操作不得当,容易产生撞击和挤压。
车主疑问:此次投诉中,驾车新手只占其中的一部分,很多的则是拥有较长驾龄的车主。此外,新手对影响轮胎的操作不熟悉,那有多少人真正是熟悉的..
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争执2 舒适度掩盖非正常驾驶?
厂家解释:用户通常强调是在正常行驶状态下出现鼓包的。事实上,由于现在车子的发展越来越舒适化,许多撞击和挤压的发生,驾驶人员感觉不是很明显。
车主疑问:在行驶中,正常颠簸一般能感觉到。而连感觉都没有,那就证明这个撞击程度很轻。如果这样都出现鼓包,那么这种轮胎的抗冲击力是否存在问题...... [详细
争执3 轮胎设计改进对路况要求提高?
厂家解释:轮胎朝着舒适方面发展,轮胎扁平率越来越低,这样就对路况和驾驶员经验熟练度的要求也相对较高。只要操作得当,鼓包等异常损耗也是可以避免的。
车主疑问:轮胎的设计改变如果对驾驶操作提出了相应要求,为何事前不充分告知?制作商不能以操作不当推卸责任......[详细
争执4 澄清质量优劣,厂家不能主动为之?
厂家解释: 如果用户不能接受厂家说法,可以选择第三方鉴定。如果是质量问题,相关费用全由厂家来承担。
车主疑问: 鉴定费用高达6000元,有多少消费者能够承受?厂家完全可以从不良的轮胎中随机抽出一批,在多方(诸如媒体等)监督之下,委托第三方机构进行检测...... [详细
国家质检总局缺陷产品管理中心受理投诉的一位女士告诉导报记者,该中心专门负责收集车主的投诉信息,并将其提交给相关部门,有关专家将根据这些信息进行分析判断,如发现有缺陷存在的可能时,质检总局将会启动缺陷调查程序,进而认定是否存在缺陷。[详细]   
《缺陷汽车产品召回管理规定》

第18条 车主有权向主管部门、有关经营者投诉或反映汽车产品存在的缺陷,并可向主管部门提出开展缺陷产品召回的相关调查的建议。
车主发现汽车产品可能存在缺陷,可通过有效方式向销售商或主管部门投诉或报告。

第22条 主管部门根据其指定的信息系统提供的分析、处理报告及其建议,认为必要时,可将相关缺陷的信息以书面形式通知制造商,并要求制造商在指定的时间内确认其产品是否存在缺陷及是否需要进行召回。

第24条  制造商不能提供充分的证明材料或其提供的证明材料不足以证明其汽车产品不存在缺陷,又不主动实施召回的,主管部门应当组织专家委员会进行调查和鉴定,制造商可以派代表说明情况;
 主管部门认为必要时,可委托国家认可的汽车质量检验机构对相关汽车产品进行检验。
 主管部门根据专家委员会意见和检测结果确认其产品存在缺陷的,应当书面通知制造商实施主动召回,有关缺陷鉴定检验等费用由制造商承担。如制造商仍拒绝主动召回,主管部门应责令制造商按照规定实施指令召回程序。详细

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   据了解,目前已收到省内外投诉近30个。现“有话说”栏目联合《市场导报》向社会公开征集,如果您的车辆发现鼓包现象,请联系我们,我们将把收集到的所有信息提交职能部门

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