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   女杰简介

吴琼瑛:学无止境的才智佳人
来源:市场导报 发布日期:2012-01-07


  浙商女杰才智人物奖

  评委会颁奖词

  “学习增长智慧,她畅快地遨游在知识的海洋里,不仅自己持之以恒地学习,还要求整个经营团队一起学习,打造学习型企业。学习增长才干,她从容地遨游在商业的海洋里,助推公司在深交所成功上市,并成为三角带行业中第一家上市企业。”

  人物名片

  职务:浙江三力士股份有限公司副总经理、董事会秘书、财务总监、绍兴捷特传动带有限公司董事长地区:浙江绍兴行业:三角带荣誉:绍兴县十大杰出青年、全国胶管胶带工业先进工作者

  创业感言

  三人成众,众志成城,人人合力。一生只做三角带。

  导报记者梅芳燕/文

  这是一位充满才智的二代创业者。在父亲创办的企业里,吴琼瑛从基层做起,通过不断完善自身,晋升到董事会秘书和副总经理岗位上。在她的管理下,浙江三力士股份有限公司(以下简称“三力士”)成功在深交所上市,并成为我国三角带行业中第一家上市企业。

  起于基层

  在大学里,吴琼瑛主修的专业为会计学。1998年,她进入父亲创办的三力士工作。但在这里,她的第一份工作并非会计,而是从各个车间的实习起步。

  从最黑最脏的炼胶到产品最终检验出库,吴琼瑛花了一年时间,在各个车间实习,熟悉胶带生产各道工序。

  在对公司生产、销售环节全面知晓后,吴琼瑛到了财务部门。工作细致的她,早已在车间实习期间慢慢地掌握了车间的基本管理框架,对于车间日常管理工作产生的问题,她都能有针对性地向车间管理人员提出建议,得到车间领导的一致好评。在财务部工作几年后,她被公司聘为总会计师,在公司设立股份有限公司后,被聘为财务总监,接管财务部。

  此时,我国已成为全球第三大汽车生产国,同时成为仅次于美国的全球第二大新车消费市场。根据经验,国内外各种汽车带平均1.5年更换一次。汽车多楔带、汽车同步带按平均2年更换一次。根据传动带与汽车的配套关系和更换周期测算,仅2010年,国内汽车传动带市场总需求约为15,375万条。

  随着市场的不断扩大,三力士公司生产规模也不断扩大、员工人数快速增长,董事长在管理上迫切需要一个有魄力的助手,吴琼瑛开始兼管人力资源部,管理着公司上下的人事,招聘怎样的人、进来后怎样以最有效的方式上岗,如何有效地进行继续教育,怎样对于员工进行考核、奖惩等等,都需要统筹规划。

  升于学习

  “学习、学习、再学习”,这是吴琼瑛的人生格言。她修完浙江大学总裁班的课程,又学完英国剑桥大学EM-BA课程,还到北京参加了世华集团总裁系列培训班;她学习企业管理知识,学习市场营销策略,还学习人文国学知识;她不仅自己持之以恒地学习,还要求整个经营团队一起学习,打造学习型企业。

  在着手管理人力资源部后,吴琼瑛带领销售员参加拓展训练。奔波各地,打下天下的销售员们,在各种勇敢者的活动中,仿佛又回到公司创办之初,开拓市场时的艰难困苦,在这种磨砺中,营销团队再次发扬了顽强拼搏的创业精神。

  此后,吴琼瑛对中层干部及所有行政人员进行了TNT培训。通过两天一夜的超强度协作,让员工们深深感受到团队协作的重要性。为加强管理者的素养,人力资源部组织管理层和行政人员聆听浙大教授鲁柏祥《财富行为》课程,让员工接受中华文化国粹洗礼。通过对管理层和行政人员的培训,管理者在接受新知识的同时也在转变某些旧的管理方式,他们与下属之间的交流有了新的变化。同事关系更为融洽,交流更为顺畅。

  在一线员工当中,人力资源部不仅加强各种工艺、操作、职业资格的培训,还加强对新进员工的职业道德培训。

  显在上市

  中间为三角型,外面是三角带,是三个圆,又是三个人,这是三力士的商标。“三角型是最坚固的,我们的商标代表了三力士的寓意,众人成成,人人合力,这意味着希望,也意味着三力士力争成为三角带行业内最坚固者。”吴琼瑛说。

  为了赢得公司更大的发展,从2001年开始,三力士着手筹备上市。由于公司内部高层意见不统一,上市计划被推迟了两年。2003年,三力士重新着手上市,这一次他们统一认为,企业上市的最大目的是将“三力士”品牌推向全球。

  那时,我国三角带行业内还没有上市企业,三力士要上市,没有现成的模板可以参照,对于这个全新的领域,可谓工作繁琐,难度较大。在董事长的委任下,这一神圣的使命落到了吴琼瑛手上。

  此时,吴琼瑛担任董事长助理一职,全权负责公司上市事宜。作为现代化的管理人才,牛津商学院MBA工商硕士,吴琼瑛迎难而上。在进入三力士之前,凭借扎实的管理知识和实践,她以职业经理人的眼光为公司献言献计,早已得到公司管理层的肯定。此次负责公司上市事宜,虽然难度较大,但是众管理层相信她能成功。

  2006年3月,吴琼瑛出任公司董事会秘书,为专注冲刺企业上市,她辞去董事长助理一职,人力资源工作也暂时由其他部门人员兼管。在内部管理上,董事会秘书协助董事长拟定公司章程、三会议事规则和信息披露制度等上市规章。为了顺利上市,吴琼瑛组织股东、董事、监事和高管学习相关法律法规,组织每次董事会、股东会的召开。

  在对外联络上,吴琼瑛积极奔走于相关政府机关、中介机构以及交易所等。在IPO项目立项时,吴琼瑛的仔细为她赢得了主动。“当时,绍兴县的立项主要在经贸委,IPO的立项在发改委,直到我们申报时才发现这个问题。”得益于吴琼瑛的细心,她急忙补救,终于顺利进行申报。在项目审核过程中,公司也遇到了一些难题,在绍兴市各部门的支持和帮助下,问题得到了顺利解决。

  2008年4月25日,三力士终于在深交所成功上市,成为我国三角带行业第一家上市企业。

  严在管理

  “三力士从默默无闻到成为业内第一家上市公司,经过了一个漫长的寂寞的过程。”吴琼瑛说,“三力士要做百年企业。”

  为了让父亲创办的企业能更好地传承和发展,吴琼瑛严抓管理,用现代化的企业管理方式,让三力士跳出家族企业的束缚。

  首先,在技术上,三力士常抓不懈。如今,拥有汽车V带、CR汽车同步带、CR汽车多楔带核心技术的自主知识产权,生产技术趋于成熟,目前正致力于产品疲劳寿命和稳定性参数向国外产品靠拢。汽车HNBR同步带和EPDM汽车多楔带,是工艺技术和配方难度较大的两种高档产品,目前三力士已掌握关键技术,能够进行生产。在台架试验85度下,汽车V带项目产品的疲劳寿命为600小时,HNBR汽车同步带的疲劳寿命为1120小时,EPDM多楔带疲劳寿命920小时。

  凭借国内领先的技术水平,三力士作为第二起草人,参加了新版《汽车V带》国家标准的重新修订工作。

  据了解,汽车传动带是三力士今后重点发展的产品方向之一,项目的技术和工艺为企业自主研发,公司研究开发中心为该项目进行了近两年的研发和反复试制,取得了成功,目前已经达到小批量生产阶段。

  上市是三力士全新的开始,是机遇又是挑战。2009年初,吴琼瑛以优秀的工作业绩晋升为公司副总经理,协助总经理开展财务、证券、人力资源管理及行政管理工作。

  “虽然三力士所生产的三角带在国内已经处于技术领先地位,但是与国外先进技术相比,还有很长一段距离。”吴琼瑛说。上市后,吴琼瑛已经意识到,三力士参国内外市场竞争的局面正在形成。

  在此经济环境下,企业如何加强内部管理,夯实基础,提高自身竞争实力,成为当务之急。为了严格采取现代化的管理方式,吴琼瑛以制度化建设为重点,制定了相关工作规范流程,不断完善与改进管理方式,将复杂的问题简单化、规范化,使公司基础管理实现重大进展。

  在制度建设方面,初步完成对机物料仓库、采购部、设备保障部和行政办等部门相关管理制度、流程规范的制定。为加速实现企业的现代化管理进程,吴琼瑛在公司内实现信息化建设。2010年企业资源计划系统(ERP)功能模块不断完善,并全面实施启动。

  同时,公司新OA系统启用和基础管理制度的实施,企业内部行政事务工作变得简单而行之有效。通过现代化办公系统的建立与实施,为企业现代化管理长远发展,打下了坚实基础。

  如今,三力士年产总值达3.6亿元,年出口量控制在25%以内。

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