汽车后服务的O2O模式
 国内汽车市场的这块巨大蛋糕吸引着越来越多人的关注,与此同时互联网和电子商务在这一领域也悄然渗透,集合O2O模式为广大车主提供了更便捷的自助服务,深受私家车主好评与追捧。互联网渗透到汽车后市场为何受到欢迎?后市场模式未来的发展前景如何?……[文字实录选编] [视频片段试播]
王冠杰:养车点点COO
杭州小卡科技有限公司旗下有养车点点该品牌。公司座落在“人间天堂——杭州”,专业的“汽车后市场”的服务平台;创立于2013年,养车点点项目经过近一年的孵化开发,已经成为汽车后市场生活服务类平台中的新锐;养车点点的优势在于把移动互联网与地面店完美对接,实现移动互联网落地。让车主消费者在享受线上优惠价格的同时,又可享受线下贴身的服务。

养车点点

阮早升:车之鸟、杭州直面网络科技有限公司创始人
车之鸟系直面科技旗下专业的汽车后市场OTOO自主式电子商务平台,在线上实行自主式销售,线下实行包安装维修,并提供技师上门、车主自助、就近到店、车辆托管等多种特色服务功能模式,彻底打破了传统汽车后市场的消费模式,使消费者在得益于价值的同时,又能安全、便捷地享受维修服务。
车之鸟
  王冠杰:竞争对手错过了以洗车为切口最佳时机,12月是淡季,用户洗车需求不明显。也有先入为主概念,一元洗车只是为了培养用户在线支付的习惯,当用户习惯养成我们再切入其他点会很平顺,最大的痛点在于现在有太多扯裤腿的人,我们在奔跑过程中,他们无法在前面阻挡我们,只能远远扯下裤腿。我们是伸脚踹他还是不管他?我觉得这是最大的痛点。其次小的痛点在于人才引进,随着市场规模的扩大,城市覆盖面的扩大、用户商户的扩大,运营处于吃紧的状态,个人的能力难以把后面的事情做好,就需要引进更多高端人才。
  阮早升:基于汽车后市场行业,它有几个过程:汽车流通业非常发达,后服务市场进入到第一阶段是汽车美容业非常发达,然后进入到2012年-2013年的时候,汽车美容业已经开始走下坡路,美容业会萎缩,维修业会越来越庞大。所以汽车是一个绝对的爆点。而做汽车重度维修是需要花很大的时候去做汽车维修服务,要把这类东西能够和O2O对接起来就是刚刚我讲的,我们要去解决一个IT的系统,否则维修行业很难实现O2O。
·汽车后市场O2O玩法虽多 无奈线下商户不肯借东风
·养车点点COO王冠杰:最大的痛点在于有太多扯裤腿的人
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