车主陈先生:
我是个地地道道东北长春人,看着一汽经过这么多年的磨练,造出了一台自主品牌轿车,我知道他的实力,也相信它的能力,选择了奔腾。一年半了,奔腾没有让我失望,开着日系,德系车的朋友试过我的奔腾后都赞不绝口,配置一点不低于他们20多万的车,做工也算可以,价钱是他们最难以接受的,哈哈,谁让他们只认识品牌呢,纯粹是“不买最好,只买最贵”。我这个螃蟹吃的香啊!
车主陆先生:
印象中一直觉得同样的价格只有日本车的配置高,欧美车相对差一些,自主品牌从来都不在我购车的考虑范围。奔腾是一位朋友极力推荐我才去看的,说性价比很高值得考虑。起初没抱太大希望,可是看到实车我明白了,朋友所说不假,后来选了一辆排量2.3L车型,动力非常充沛,车内空间以我1.83M的身高来说仍然很宽敞,真皮内饰和实用的中控就不必说了,关键它特有的自动定速巡航功能我很喜欢,我经常跑长途,高速路上使用巡航功能让我轻松很多,其实我认为评价一辆车性价比高不仅是配置是否更多,还在于这些配置能否象奔腾这样实用、这样人性化。
车主曾小姐:
因为我喜欢黑色,平时穿的用的也是黑色居多,所以黑色的奔腾无论是颜色还是外观都体现出一种沉着内敛的气质,正好符合我的要求。车内的空间很充足,真皮的方向盘和座椅做工很精致手感也舒适,正副驾驶的座椅能调节方向,特别是正驾座椅还带腰部的支撑,真的很人性化,使我这种整天坐着工作的人不会受到二次疲劳。奔腾的音响效果很真实,CD一下能放进六张碟,倒车雷达能够显示距离,后视镜是防眩目的还带指南针,头顶的天窗是智能行不会夹手,随时能让我呼吸到新鲜空气。说实话直到今天我都觉得这些配置很高档。
车主张先生:
三厢车,外观大气,空间宽敞,配置齐全,价格合适,这是我认为最值的一笔大消费。现在开了1年多了,我对自主品牌的产品越来越信任了,不是像原来所说的“国产没好货”。在15万左右这个价位,我几乎对比过所有的车型,奔腾这三大件就无可挑剔,加上其他奔腾车主的一致称赞,老觉得自己是捡到了一个大便宜!我的最大遗憾是,当时没选带天窗的,现在我的车顶都被烟熏黑了。
车主袁先生:
一直以来,有个车就是自己的梦想,从上学时候就喜欢车,那时候国内还没有这么多名牌车,喜欢更多的还是国外的品牌,现在自己也当了老板了,自己的公司也走过了两年,业绩还是很不错的,随着公司日渐壮大,公司的员工越来越多,规模可以说已经达到了一个中型企业的水平,可自己还没有一部属于自己的座驾,多少有人不符合这个当老板的身份,很多次跟客户吃饭,不免调侃一些生活琐事,很多客户都说:“你好歹是个老板,自己没有一部自己的车,出去谈合作、出席一些活动场合也说不过去啊!”正所谓说者无意,听者有心,自己思前想后觉得也应该买一部车了!一个周日我带着懂行的一个朋友一起去汽车城,本意为买车是一件很容易的事情,可到了那里才知道,敢情这选车也够费心的,一贯坚持国货当前的我,在选择国货品牌汽车的时候犯难了,吉利貌似档次低,力帆、哈飞第一感觉不是很大气,想选奇瑞的东方之子,又被朋友说这牌子修长排队,转来转去,最后看到了一汽,想了想,这也算是国内大厂,应该不会让我失望了吧?当走进大厅的时候,奔腾映入眼帘,这就是我梦寐以求的车啊,左三圈,右三圈,里边瞅瞅,外边看看,就是它了!这简直就是给我设计的嘛,价格和油耗都比较合理,动力性也非常的好,在和朋友商量以后,当时就挑了一辆2.3导航版的,后来让朋友体验了一下,他非常惊喜,说2.3的动力足够强劲,爬个坡跑个高速毫不费力,5档手自一体开起来很方便,ABS和EBD的技术也很到位,以后这车不管雨天雪天都让人心里觉得踏实,四周一圈气囊,自动定速巡航,以后出去玩儿也可以放心驾驶,不怕迷路了!还有就是这车配有的多屏幕的DVD,加之配上效果不错的音响,在车里也可以满足视听需求,最让我们满意的就是能加热的座椅和明亮的天窗,外边是寒冬,车里是温室,这感觉太奇妙了,其实好多功能都是他告诉我之后我才明白的,原来宽敞的空间和高性价比的配置才是奔腾的优点!自从买了这台奔腾,我很多的客户都赞不绝口,开着它每次去见客户都特有面子,一听到他们的赞扬就让我有一种很满足的感觉,看来我这个不懂车的人也能选对一台适合自己的车,这下自己的自信心更高了,对自己的事业也更加有信心了!
车主赵先生:
一生都在机关工作,车一直是单位配的,这退休后没车还真不习惯。正好儿子一直想买辆车上下班用,只是手头紧没买。我和老伴商量后,拿出15万块钱给他,不够再自己添点,但是我有要求,一是车必须是三厢的,二外观要大气,三是功能要齐全。这臭小子还真理解我的意思了,车开回来我一看,这不是红旗吗,他说不对,这是一汽的奔腾。拉着我和老伴跑了一圈,还真是不错,坐里面很宽敞,座是真皮的,冬天还能加热,头顶有天窗,音响的效果也很棒,我问他怎么没看见他换档,他说是自动档的,看来一汽实力就是强,产品的品质始终保持着国际一流水平。
车主李先生:
不要以为搞艺术的都是长发留胡子且生活另类的人,作为一个设计师,可能我的作品一直给人超现实的印象,但是生活中的我和大家一样,是一个遵循主流注重品质的人。买奔腾前看了很多车,日本车便宜但是一直给我一种偷工减料的印象,欧美车大气可是不够经济,所以当时选车的标准是性价比要高,也就是合理的价格和优秀的品质,所以最后选择了奔腾,毕竟它是自主品牌里价格不高但是配制最全的车了,内部够大,外观筋肉感强,手自一体带天窗才12万,没理由不选择它啊。
车主孙先生:
买车就象我做生意一个道理,各方面都要精打细算,要认真挑选才能选出最有价值的东西。
本来都看好要买雅阁的,但是没有我要的颜色和配置,又急需买车用,所以就放弃了。正好离家不远就是车市,偶然看到的奔腾,说实话,可能是他广告较少的缘故,我对这车没什么了解,等看到详细参数和之后发现,这不正是我要的高品质高性价比的车吗,空间不小又是自动档的,多实用,而且我喜欢带天窗的,觉得痛快,价钱也不贵,所以后来就买了奔腾。
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