张先生个人档案:
网名:plane
年龄:29
职业:金融
驾龄:7年
购车时间:2007年4月11日
爱车型号:奔腾2.3AT豪华
三厢车,外观大气,空间宽敞,配置齐全,价格合适,这是我认为最值的一笔大消费。现在开了1年多了,我对自主品牌的产品越来越信任了,不是像原来所说的“国产没好货”。在15万左右这个价位,我几乎对比过所有的车型,奔腾这三大件就无可挑剔,加上其他奔腾车主的一致称赞,老觉得自己是捡到了一个大便宜!我的最大遗憾是,当时没选带天窗的,现在我的车顶都被烟熏黑了。
有一次去做保养,看见4s店有一辆面目全非的奔腾,当时我心里一紧,车都惨不忍睹了,司机会不会???不敢想了。后来4s的经理跟我说,这车被一客车撞到了大卡车的尾巴又甩了出去,不过人没事,只是身上有些擦伤。我再仔细看看车,A柱没变形,气囊都出来了,侧门的防撞钢梁也都露出来了,后屁股也快撞没了,但是车厢整体还算是完整的,说明奔腾的安全性不是吹的,就是不知道这个车算不算报废了。
现在养成了个习惯,就是每个周末我都会去郊区,在车很少的山路上打开车窗呼吸新鲜空气,然后体验着连续过弯的驾驶乐趣,奔腾传承了马6的底盘扎实,转向灵敏,又针对车体对悬挂进行了调节,使得侧倾适中,不会出现转向过大的危险,所以开奔腾兜风是一件轻松快乐的事。唯一的不足就是还没有解决和马6一样的通病,排气管垫响,不知道这个问题什么时候可以解决掉。
我知道奔腾的服务理念是“管家式服务”,这一年多我也能感受到,平日4s组织的一些车友活动,节日厂家的一句温暖问候,都能感受到对车主的关怀。车辆有问题也能尽快给我解决,走保险也很方便,不用自己跑来跑去的。但是要提出,销售员的服务意识,销售理念要加强,否则还会丧失很多的喜欢奔腾的用户。建议一汽厂家再多搞些大型的车友活动,像去年的“冰雪体验”,“8.18新车上市”,活动形式很好,是我们大多车主都期盼的。
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