| 其实是国产奥迪的通病,还是质量不行!配件国产化,工艺上不去,精度不高,组装质量不行,造成国产奥迪a6的口碑不太好。奥迪在国外属于高级车和奔驰宝马是一个档次的,质量要是不好、烧机油的话早就完蛋了。像奥迪的1.8t发动机要求用0w的机油。在中国绝大部分这种发动机不能用这种机油,原因是太贵了。2.4发动机烧机油也是这样,就是质量!组装!机油![有话说] |
如果是新车只有一个可能,就是换了差的劣质的机油了,发动机得不到应该的保护,要不就是几大千公里没换机油了,也会烧。
总之 ,烧机油就是说明发动机的活塞和汽缸内壁之间有不小的间隙了,所以下部的机油跑到燃烧室和汽油一起烧,烧出一团团黑忽忽的烟,也就随尾气排出去了。
a6烧机油应该是保养方面的毛病,要注意保养了。 [有话说] |
看一下机油标尺,机油平面高度是否正常。油平面过高会烧机油。
如果不是机油平面过高的话就只能说是一个概率的问题了,你有点“中奖”的意思。
如果你屁股冒蓝烟,那确实是在烧机油,如果没有蓝烟,只是在5000公里以后发现机油有点减少,那个还不能算是烧机油,只是正常的消耗。[有话说] |
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(1)高温影响
①润滑油长期处在高温环境中,会氧化失效,出现变黑、变稠的现象。
②润滑油内部的腐蚀物增加,如发动机工作中形成的酸性物质等。
③积炭、油泥、漆膜等物质的增加。
(2)杂质
主要来源于空气中的尘埃、金属磨粒、渗漏物(燃油、水等)、润滑油氧化物以及燃料燃烧产生的物质等…… [详细] |
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| (汽车制造厂推荐的换油期)偏于保守。事实证明,实际达到换油指标的里程比推荐的换油里程延长1至2倍是完全可能的。例如,某车型,按规定使用SD级油,推荐8000公里换油,而通过多台车的行车试验,结果表明,SD级油在某车上行驶20000公里,发动机磨损仍正常。因此,汽车制造厂推荐的换油期,只能作为用户换油的参考依据,不能作为换油的标准。 [详细] |
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